{"id":1541,"date":"2026-06-19T22:00:00","date_gmt":"2026-06-19T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goldsmanforwo.com\/?page_id=1541"},"modified":"2026-06-19T22:20:15","modified_gmt":"2026-06-19T22:20:15","slug":"transporte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/goldsmanforwo.com\/es\/transporte\/","title":{"rendered":"Transporte"},"content":{"rendered":"\t\t
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Transporte<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAunque West Orange no cuenta con una estaci\u00f3n de tren, eso no significa que no podamos ampliar y mejorar las opciones de transporte.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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La responsabilidad empieza por el liderazgo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  1. El microtransporte supone una oportunidad \u00fanica que West Orange debe explorar. He ayudado a localidades vecinas a poner en marcha un programa de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada que ofrece desplazamientos por la ciudad por menos de DOS d\u00f3lares. Para ello es necesaria la colaboraci\u00f3n con el condado y un municipio vecino. Afortunadamente, ya he iniciado esas conversaciones para evaluar la viabilidad y el inter\u00e9s que suscita.
      • Se trata de un servicio a la carta y sin complicaciones que ayuda a los residentes a desplazarse por la ciudad.<\/li><\/ul><\/li><\/ol>
          • Si el modelo se aplica correctamente, no supone ning\u00fan coste ni responsabilidad para el ayuntamiento.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>
              • Esto contribuir\u00e1 a reducir los problemas de aparcamiento, lo que, a su vez, beneficiar\u00e1 a nuestras peque\u00f1as empresas y generar\u00e1 m\u00e1s plazas de aparcamiento disponibles.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>
                  • Debemos garantizar que las oportunidades de empleo relacionadas con la recogida de pasajeros se ofrezcan prioritariamente a los residentes de West Orange, estimulando as\u00ed nuestra econom\u00eda y fomentando los desplazamientos entre vecinos.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>
                      • Reduce las emisiones de los coches.

                        <\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li>
                      • S\u00ed, el servicio de minib\u00fas y sus costes de funcionamiento son elevados. Sin embargo, ofrece un servicio inestimable a los residentes y constituye un atractivo para los posibles residentes. DEBEMOS reducir el impacto financiero del servicio de minib\u00fas y, tal vez, modificar los servicios, sin dejar de garantizar la disponibilidad del mismo.
                          • Buscar oportunidades publicitarias<\/li><\/ul><\/li><\/ol>
                              • Analiza si los servicios compartidos con otros municipios o el uso de nuestros autobuses en la ciudad pueden ayudar a compensar los costes.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>
                                • Estudiar la posibilidad de establecer una tarifa de usuario.

                                  <\/li><\/ul><\/li>
                                • Ahora que la v\u00eda verde Essex-Hudson entra en funcionamiento y conecta Montclair con Jersey City, deber\u00edamos aprovechar esta nueva oportunidad para el transporte en bicicleta el\u00e9ctrica, ofreciendo bicicletas el\u00e9ctricas de alquiler, lo que supondr\u00eda tanto una nueva fuente de ingresos como una nueva opci\u00f3n de transporte para los residentes.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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                                  MANTENTE AL D\u00cdA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                                  Participa<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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